Новый воронежский аэропорт спроектируют авторы терминалов «Шереметьево»

Новый терминал воронежского аэропорта спроектирует московская компания «АССМАНН Бератен + Планен». Протокол подведения итогов торгов и открытых переговоров с их участниками опубликовали в пятницу, 17 апреля. Проект компания-победитель разработает за 60 млн рублей при стартовой стоимости в 80 млн.

Заявки на участие в торгах подали четыре компании: московские «АССМАНН Бератен + Планен», «ДИ БИ СИ КОНСУЛЬТАНТС», «Спектрум-Холдинг» и воронежская «Группа Пятый Сезон». Две заявки конкурсная комиссия отсеяла на первом этапе, в том числе и от воронежской компании. В открытых переговорах приняли участие «Спектрум-Холдинг» и «АССМАНН Бератен + Планен». Последняя стала победителем. Комиссия учла выгодное ценовое предложение – почти на 16 млн ниже, чем у конкурента, и огромный опыт компании в проектировании терминалов аэропортов и вокзальных комплексов.

Заказчиком проекта выступил собственник воронежского аэропорта, компания «Новапорт». Выполнить работы подрядчик должен будет к 1 мая 2021 года. Проектирование будут вести в соответствии с архитектурной концепцией, разработанной компаний ООО «Спектрум-Холдинг». Здание со сплошных остеклением фасадов будет трёхэтажным, с подземным этажом для технических помещений. Его общая площадь составит 12,9 тыс. кв. м.

Новый аэропорт будет рассчитан на пассажиропоток до 1,75 млн человек в год и на нагрузку до 300 пассажиров в час. Отдельно оговаривается, что строительство нового терминала придётся вести в условиях действующего аэропорта.

В новом терминале предусмотрят перспективу создания пункта пропуска через государственную границу для осуществления международных перелётов и строительства второй очереди нового аэровокзала и возможность объединения его  действующим зданием аэропорта.

Также нужно будет спроектировать привокзальную площадь, все необходимые здания и сооружения и технические сети. Площадь перед зданием аэропорта модернизируют в связи с перспективным ростом пассажиропотока. Там предусмотрят три полосы для посадки и высадки: для транспорта VIP–пассажиров, для общественного транспорта и для автомобилей встречающих и провожающих и такси. Полосы разделят группами шлагбаумов и тротуарами.

Кроме того, спроектируют стоянки для общественного и индивидуального транспорта, стоянки служебного автотранспорта, подъезды в зоны посадки и  высадки пассажиров в зонах прилета и вылета пассажиров, благоустройство и озеленение территории. Также проектировщики предусмотрят аванперрон перед стоянками воздушных судов для посадки и высадки пассажиров, включая посадочные галереи с телескопическими трапами.

Интерьеры должны будут перекликаться с петровской тематикой. Согласно техзаданию, они должны будут вызывать ассоциации с эпохой строительства в Воронеже кораблей и «Гото Предестинацией».

Справка

ООО «АССМАНН Бератен + Планен» работает в России с 1998 года. Сначала как представительство одноимённое немецкой компании, с 2000 года – самостоятельно. За 19 лет реализовывала десятки масштабных проектов по всей стране. Среди них много вокзальных и аэровокзальных комплексов. Например, специалисты «АССМАНН Бератен + Планен» спроектировали терминалы С, Г и Е международного аэропорта «Шереметьево», здания международных аэропортов Владивостока, Хабаровска, Тюмени, Ростова-на-Дону и Краснодара и железнодорожные терминалы в аэропортах «Шереметьево» и «Домодедово».