Электробус, метробус, речной трамвай. Появится ли в Воронеже транспорт мечты?

Гордума приняла проект комплексного развития транспортной инфраструктуры в среду, 12 апреля. Рассчитан он до 2041 года и по признанию самих же депутатов, немного фантазийный. Что напридумывали – узнал корреспондент «Вести Воронеж». 

Транспорт, который приезжает с точностью до секунд. Как вам? Похоже, это не фантазия.

Метробус – это скоростной маршрут, ездить будет по выделенке. Первую ветку планируют пустить по Плехановский и Московскому проспекту. Там  установят ограждения, построят посадочные платформы с табло. 

– Предварительно было одобрено, что этот вид транспорта нужен городу. Предварительно обсудили, в каком он будет виде. Теперь будут разрабатывать линии пересечения, чтобы люди могли пересаживаться и добираться домой и на работу, – объяснил Андрей Зачупейко, депутат Воронежской городской Думы.

Троллейбусы в Воронеже останутся – в очередной раз обещают в мэрии. И спасёт их концессия. В планах реконструкция сетей, депо и обновление парка – всё за счёт инвестора.

А вот электробусы, уверены городские власти, в Воронеже не приживутся – слишком дорогие, а зимой быстро разряжаются. Троллейбус с динамической подзарядкой тоже может ездить без сети, а стоит гораздо дешевле.

Развитие транспорта невозможно без развития дорог – и вот хорошо забытый проект, к которому всё же решили вернуться – ВКАД – воронежская кольцевая дорога. Правда, надо построить всего пару новых мостов через водохранилище и вырубить часть Нагорной дубравы.

– Как дорога это крайне вредная вещь, потому что единственное её назначение – пропуск транзитного транспорта наиболее удобным маршрутом, который идёт с московского направления на Ростов, минуя пункт оплаты. Нам точно нужно, чтобы транзитный транспорт ездил по городу, минуя пункт оплаты? Нет, ни в коем случае делать это нельзя! Тем более – ценой вырубки Нагорной дубравы, – рассказал сопредседатель общественного объединения «Город и транспорт» Юрий Новиков.

В итоге, проект развития депутаты согласовали. Но с оговоркой – это ориентир. И к его обсуждению приглашают всех воронежцев. Так что отправляйте свои предложения, чтобы потом не пришлось писать жалобы.

Ну и последний ключевой пункт проекта – речной трамвайчик. За 7 лет планируют построить девять причалов рядом с мостами. Его, конечно, рассматривают для туристических прогулок. Правда, насколько он будет популярным и выгодным – спрогнозировать невозможно.