Минтранс предложил, как можно «успокоить» движение на российских дорогах

Министерство транспорта предложило замедлить скорость автомобилей на дорогах с помощью изменения ширины проезжей части, а также волнообразной и зигзагообразной схем движения. Эти рекомендации являются частью плана по снижению аварий с участием пешеходов, сообщает издание «Коммерсантъ».

Разработчики предлагают в первую очередь сужать проезжую часть в зонах пешеходных переходов. А также менять ширину дороги с помощью укладки брусчатки, булыжника и колотого камня вдоль бордюра на ширине от 35 до 75 сантиметров. Эти меры, кстати, уже используются в Москве.

Также в Минтрансе советуют возводить направляющие островки на дорогах, чтобы авто двигались зигзагом и волной, сбавляя скорость. На улицах с «избыточной шириной проезжей части» эксперты предлагают более простой метод — наносить зигзагообразную разметку. А целые участки перекрёстков с пешеходными переходами стоит приподнять на 70 — 80 сантиметров над остальной дорожной поверхностью.

Региональным властям также предлагают искусственно сужать проезжую часть до одной полосы, через которую машины будут проезжать в порядке приоритета, установленного знаками. «Для предотвращения заторов и отрицательного восприятия данных решений участниками движения расстояние между смежными участками однополосного проезда должно составлять 200 – 400 метров»,— отмечено в рекомендациях.

Эти и другие предложения — всего часть плана по снижению аварий с участием пешеходов. На днях первый вице-премьер Игорь Шувалов дал поручение разработать план по «успокоению движения» на российских дорогах. И Минтранс довольно быстро отреагировал на поручение. Но как быстро это придёт в регионы?