Парк или пешеходная зона? Воронежцам предложили идеи для благоустройства Северного моста

Сейчас его второй ярус выглядит печально – заброшенные трамвайные пути, заросли и граффити.

Здесь могла бы быть прогулочная зона, смотровая площадка с панорамным видом на Воронеж или пространство для творчества - но пока нет ничего. Второй ярус Северного моста остаётся заброшенным, хотя заинтересованных в благоустройстве много – концессионеры, активисты, архитекторы. В мэрии даже обещали заказать обследование сооружения, чтобы проверить, что там можно сделать и насколько это безопасно. Что предлагают и насколько это реально – разбиралась Даниэлла Зайцева.

Второй ярус Северного моста сейчас выглядит печально – заброшенные трамвайные пути, заросли и граффити. В таком состоянии он с 2008-ого года – тогда здесь перестали ездить трамваи, и сооружение вывели из эксплуатации.  А между тем, у воронежцев это место, несмотря ни на что, популярно - здесь фотографируются, гуляют и любуются видами.

В этом году у Северного моста день рождения – 40 лет. Двухуровневая конструкция уникальна – ничего подобного в Советском союзе не было. Изначально мощность второго яруса была рассчитана не только на трамвай, но и на метро – уже тогда, в 80-е, говорили о его строительстве. В итоге к мечтам воронежцев о метро добавилась мечта о благоустройстве этой локации.

Изначально второй ярус хотели вообще демонтировать. Построен он, как выяснилось, с нарушениями и снова пустить транспорт здесь нельзя – для этого второй уровень нужно укреплять или вообще строить заново. В общем, это – очень дорого. Однако до демонтажа дело так и не дошло и всё оставили как есть

Тогда начались разговоры о благоустройстве. Превратить заброшенный мост в парк – идея не новая, примеры есть во всём мире. Пешеходные бульвары на эстакадах есть в Нью-Йорке и Париже, а в Мюнхене парк отдыха сделали на крыше тоннеля. Создать что-то подобное мечтают и воронежские архитекторы. Роман Пупавцев, например, считает, что Северный мост можно сделать не просто парком, а многофункциональным пространством. К нестандартному объекту – нестандартный подход.

– Можно на эту тему много думать, фантазировать. Потому что есть исторические примеры, когда такие сооружения являются не только путепроводом, но и жильём, офисами, торговлей – это исторически уже сформированные такие архетипы. Мы должны думать о компановке каких-то необычных функций, на наш взгляд, как обывателей, и возможно, это будет рабочая схема, – уверен Роман Пупавцев.

Вариант наиболее реалистичный – потому что более бюджетный – пешеходная зона. Она бы связала «Дельфин» и «Динамо». Концепцию благоустройства второго яруса Северного моста уже разработал Эдуард Толоконников, концессионер парков «Дельфин» и «Танаис». Он считает, в первую очередь здесь стоило бы сделать озеленение, прогулочную зону, дорожки для велосипедов и самокатов.  После – арт-объекты, лавки мастеров и, в память об истории этого места – кафе-трамвай. Объект, по мнению предпринимателя, имеет большой туристический потенциал.

– В Москве есть на канале такой объект, он полностью закрытый, там куча народу, очень красиво смотрится, у меня есть фотографии, я вдохновился. Посмотрел и понял, что-то подобное можно сделать у нас. В первую очередь, это и туристический поток, и во вторую очередь это удобная связь между левым и правым берегом для велосипедистов, самокатчиков, безопасная, – объяснил бизнесмен.

Концепцию благоустройства Эдуард Толоконников уже предоставил мэрии. Несколько лет назад чиновники говорили, что сделать второй ярус Северного моста пешеходным возможно, но для этого нужно провести реконструкцию – как минимум убрать трамвайные пути, а для начала обследовать конструкцию, чтобы выяснить, насколько здесь безопасно гулять. Но до дела так и не дошло, а сейчас в мэрии твердо сказали: благоустройства не будет. По крайней мере, в обозримом будущем.

– Всё-таки это техническое сооружение, а не общественное пространство. В текущих условиях невозможно выполнить это, потому что по требованиям антитеррористической защищённости никакого благоустройства, никаких массовых мероприятий проводить на этой эстакаде невозможно. Поэтому сейчас этот вопрос пока откладываем, что называется, до лучших времён, – заявил мэр Воронежа Сергей Петрин.