Готовность – 80%. Воронежский губернатор оценил ход работ на Остужевской развязке

Если вы, допустим, живёте в Новой Усмани, а работаете в Воронеже, или наоборот, эта новость порадует точно. Вторую эстакаду новой Остужевской развязки планируют открыть существенно раньше намеченных сроков, уже в этом году. Сооружение длиной свыше 400 метров, по большей части уже готово. Работы там сегодня проинспектировал глава региона Александр Гусев, и задумался о том, как будут чествовать строителей. Подробности – в материале Евгении Соседко.

На левой эстакаде Остужевской развязки сейчас вовсю орудуют вязальными крючками. Но, конечно, «пряжа» тут иная. Полотно рабочие создают из арматуры. И на такой поперечный шов, соединяющий пролёты, металла нужно килограммов 800.

Продольные швы сейчас местами тут больше напоминают парники. По технологии залитый в стыки балок бетон твердеет почти месяц. Вот так под плёнкой, чтобы влагу солнце не выжигало. Грядущей осени, какой бы она не была, мостовиков не остановить.

– Погода может помешать, но всё решаемо. Возможно, придётся какие-то навесы строить. Влага, она бетону не вредит, влага наоборот, идёт процесс гидратации, главное, чтобы не вымывалось «молочко», для этого накрывается бетон, – рассказал главный инженер Городской дирекции дорожного хозяйства и благоустройства Сергей Алексенко.

Как тут не воспользоваться возможностью буквально первыми после мостовиков прогуляться по новой эстакаде. Левая будет практически полным отражением правой. Здесь так же две полосы, тоже поставят шумозащитные экраны. Работы выполняют с опережением, если так пойдёт и дальше, уже на следующей неделе здесь начнут готовить дорожное основание.

Основной процесс сейчас именно наверху – делают те самые стыки 33-метровых пролётов и монолитный бортик. «Изнанку» эстакады шлифовать и красить будут в следующем году. Первую оценку объекту дают эксперты технического университета. Вуз, рассказали, в целом, в регионе участвует в экспертизе и приёмке дорог.

– Прекрасная работа, прекрасная техника, прекрасный персонал, хорошо обученный, прекрасная культура производства. В общем-то, всё на высоте. Мы, наверное, третьи в стране, кто так хорошо готовит дорожников, – уверен ректор воронежского технического университета Дмитрий Проскурин.

Насколько трудятся хорошо, здесь инспектирует глава региона. Вместе с экспертами проходит там, где потом поедет транспорт. Александру Гусеву рассказывают, и что сделано за пределами эстакады. Коммуникации в новом Остужевском кольце переустроили, такие же работы сейчас ведут у подземного перехода. Гости спрашивают про его дизайн. Отделка будет из керамогранита. А дальше важно, чтобы горожане художественные порывы сдержали. 

– У нас получается переходы эксплуатируются кем-то из предпринимателей, потому что если остаются безхозяйными, к сожалению, фактов вандализма достаточно много. Поэтому практические все в концессионном соглашении, – отметил глава Воронежа Сергей Петрин.

Левая эстакада готова уже на 80%. И для автомобилистов претендует на открытие года. Не следующего, как планировалось, а этого. Катки, а после них все другие машины, здесь могут поехать в ноябре. И власти уже задумались, как чествовать строителей. Воронеж достаточно ждал, заявил глава региона. О реконструкции развязки заговорили ещё лет 10 назад.

– Три года назад решили всё-таки, что объект необходим. Средства определили в бюджете. Причём, мне кажется, мы с точки зрения капитальных затрат достаточно сдержанно подошли к техническим решениям. Здесь ничего лишнего нет, и в тоже время всё функционально. Поэтому, считаю, что важный объект. Большую проблему решаем, – заявил губернатор Воронежской области Александр Гусев.

Решить – уже на уровне страны – попробуют вопрос и с продлением новой дороги. Чтобы и подъезд к Воронежу со стороны Тамбова стал четырёхполосным прямо до Отрадного.