На воронежские дороги потратят 100 млн. руб.

На обустройство дорог в Воронеже областная администрация планирует затратить порядка 100 миллионов рублей, привлекая разные источники финансирования. Реализация программы начнется в 2006 году. В ближайший месяц будут определены магистральные участки, требующие первостепенного ремонта. В администрации сейчас обсуждают и вопросы, связанные с пассажирскими перевозками. Об этом, в интервью воронежским журналистам рассказал губернатор, Владимир Кулаков.

Владимир Кулаков, глава администрации Воронежской области: "Транспорт остается в государственной собственности и это вызвано не тем, что, частник может быть более лучше управлял, но дело в том, что, передав в руки частника транспортную инфраструктуру, которая сегодня в области сохранилась, мы просто рискуем потерять управляемость этим процессом. Сегодня худо-бедно, но все внутри областные перевозки, мы осуществляем с помощью ВоронежАвтоТранс, где общество акционерное, но государство имеет контрольный пакет акций, и серьезных нареканий в работе этого ГУПа - нет, его просто нет. То, что происходит в городе сегодня, мы с вами можем сравнить. Междугородние перевозки сравнить и городские, где абсолютный частник и город уже не может им управлять - там частники вытворяют все, что хотят. Состоялось на днях заседание президиума госсовета по безопасности дорожного движения и там были приняты решения в кратчайшие сроки, президент дал поручение, в кратчайшие сроки правительству подготовить и внести в Думу "проекты законов", там целый пакет будет законов, которые ситуацию с перевозкой населения внутри городов с целью частного извоза, введет в строго определенные законами рамки, т.е. каждое техническое средство, в отличие от сегодняшнего дня, должно подвергаться техническому осмотру и обслуживанию, каждый водитель, выезжающий на линию работать должен подвергаться с утра и вечера необходимому медицинскому осмотру, как положено и как это делалось раньше. Ну и, наконец, мы просто исключим эту ситуацию, когда сотни водителей перевозят пассажиров, не имея водительских прав. Вот эти все моменты должны быть исключены, тем самым мы снизим количество аварий и ДТП при перевозке, при которых страдают и гибнут люди".