Правительство Воронежской области ищет способ сэкономить на асфальте

Стоимость одного километра дороги станет меньше в следующем году - за счет применения новых материалов и технологий. Образцы уже тестируют специалисты. О том, как сэкономить без потери качества, говорили на заседании правительства. В этом году дорожный фонд освоил около 6 миллиардов рублей. Деньги пошли на строительство объездов, ямочный ремонт, а также возведение искусственных сооружений. Но и этого недостаточно, чтобы привести в порядок всю сеть - треть по-прежнему не соответствует стандартам качества. Есть идея привлечь инвесторов и делать ремонт на условиях частно-государственного партнерства. Речь идет о заключении договоров с подрядчиками на 10 лет.

Александр Дементьев, руководитель департамента транспорта и автомобильных дорог Воронежской области: "Смысл заключается в том, чтобы привлечь инвестиции от частных компаний в короткое время привести большую часть дорог области в нормативное состояние. И потом, в последующие годы, содержать и в рассрочку рассчитываться за работы, которые будут выполнены в ближайшие пять лет. У нас где-то период окупаемости порядка 9-10 лет, поэтому и предлагаем рассмотреть это на 10 лет".