Воронежские дороги станут прочнее и долговечнее

Ремонтировать воронежские дороги теперь, возможно, придется чуть ли не вдвое реже. Сделать их долговечнее помогут учёные и эксперты по производству термоэластопластов. Это полимер, сочетающий свойства резины и пластика. 

Первым ещё 35 лет назад его начал выпускать «Воронежсинтехкаучук». На заводе с его руководством и профильным министерством губернатор Александр Гусев сегодня обсудил улучшение качества дорог. 

Термоэластопласты входят в состав, так называемого, полимерно-битумного вяжущего. С ними риск образования колеи и усталостных трещин примерно  вполовину меньше, уверяют эксперты. Последние полгода власти региона особенно масштабно озаботились подбором материалов для строительства и ремонта дорог. 

Кстати, в нашей области производят всё, кроме битума. Полимеры применяют в термопластике для разметки, такой выпускают в Семилукском районе. Производство полимерно-битумного вяжущего работает в Хохольском, теперь вот ещё и в Россошанском районе. Там завод недавно создал один из крупных в дорожной отрасли подрядчиков. 

Наладить выпуск как раз помогут эксперты СИБУРа. Они же посоветуют оптимальные рецепты материалов для воронежских магистралей. Сегодня экспертная группа развитию дорожного строительства обсудила перспективы заключения соглашения о сотрудничестве.

– Совместно с нашими учёными из опорного университета, они нам подсказали, какие марки битума лучше в наших условиях использовать, какой щебень, какие модификаторы нужны, чтобы там взаимодействие битума и щебня было, сцепление. Поэтому надеемся на то, что качество дорожного ремонта и строительства с этого года будет существенно лучше, чем предыдущие годы, – рассказал губернатор.

– Синергия четырёх сторон – наука, производство, власти, дорожники позволит нам взаимовыгодно реализовывать те проекты, которые идут на благо не только региона, но и страны в целом. Поэтому мы с радостью откликнулись, – рассказал Вячеслав Золототрубов, генеральный директор воронежского предприятия СИБУРа.