< >

Счастье всё ближе. Воронежцам показали на видео строительство дублёра МП

Финальный участок должны сдать до конца 2025-го.

Фото: Вести Воронеж

Счастье всё ближе для водителей Северного микрорайона Воронежа. Вариантов пути на работу, а потом обратно домой у них стало больше. Дублёр Московского проспекта продвигается к центру города. Теперь эта дорога уже далеко не проект на бумаге, а то, что действительно выручает воронежских автомобилистов. Есть все шансы, что скоро мы, наконец, увидим его во всей красе. Напомним, по задумке этот проект должен спасти Коминтерновский район от пробок. Как скоро получится проехать по всему дублёру – в материале редакции.

Несколько лет спокойствия и вот рядом с улицей 9 Января снова большая стройка. И вновь прокладывают автомагистраль. Эта, правда, будет не над землёй, да и полос тут запланировали только три. Однако у этой дороги миссия не менее важная, чем у путепровода. Здесь улица Свободы должна стать финальным участком дублёра Московского проспекта.

По сути, здесь будут ещё одни ворота в центр города. Работы сейчас в самом разгаре. Специалисты установили новое освещение, прокладывают ливнёвку. На её пути, правда, иногда возникают старые трубы.

Обустройство коммуникаций тут занимает больше всего времени. Чем ближе к Кольцовской, тем чаще встречаются подземные сюрпризы – неучтённые сети. Чтобы на дублёре, как недавно на самом Московском проспекте, асфальт вдруг не ушёл под землю – не обходят стороной старые водопроводные и канализационные колодцы.

– Они были построены давным-давно – 50-60 лет назад. Когда вскрывается дорожное полотно, делается корыто под укладку нового асфальта, возникают в поле зрения эти колодцы, они в плохом состоянии и нам приходится их, ну, как бы переделывать, – рассказал руководитель строительного проекта Алексей Фёдоров.

Натыкаются и на что-то более старое – всё это добавляет специалистам работы.

– Очень много неучтёнки, со времён советских и ранее советских времён. Там и много чего лежит под землёй, в том числе и какие-то подземные старые подвалы, помещения и к тому же, кое-что и от войны там осталось, – отметил главный инженер «Городской дирекции дорожного хозяйства и благоустройства» Сергей Алексенко.

Эхо войны здесь – это, в основном, фрагменты снарядов и мин. Несмотря на все трудности, до середины июня планируют открыть движение на участке улицы 1905 года.

Ну, а пока в центре работа кипит, дублёр в северном уже можно вовсю «обкатывать». И весомый повод для этого был совсем недавно.

Свой первый пик популярности дублёр, похоже, уже пережил. На прошлой неделе им точно пользовались чаще, пока участок Московского проспекта у памятника Славы был закрыт из-за коммунальной аварии.

Движение здесь запустили, напомню, ещё в конце 2024 года. Солнечная стала односторонней, а улица 60-й Армии шире. Тут, у птичьего рынка, от привычного многим кольца отказались.

Теперь его нет и на пересечении с бульваром Победы. По задумке, так поток здесь заметно ускорится, а дублёр сможет взять на себя ещё больше машин.

Специалисты уверяют, как минимум, на Солнечной пробки стали меньше. Поначалу встречались на магистрали и недочёты, но к замечаниям воронежцев прислушиваются. Например, потрепавший автомобилистам нервы проседающий асфальт на улице 60-й Армии быстро привели в порядок. В целом, работы здесь завершают.

– У нас остаётся закончить нанесение разметки, установить на автобусных остановках информационные дисплеи, установить на лестничных сходах для маломобильных групп населения перильное ограждение специализированное, – отметил главный инженер подрядной организации Денис Зайцев.

Чтобы полностью оценить, насколько в Воронеже дублёр разгрузит движение – ждать осталось совсем недолго. Сдать финальный участок – от путепровода на улице 9 Января до Кольцовской – должны к концу этого года. И тогда попасть с улицы Антонова-Овсеенко в центр города можно будет по обновлённому маршруту. 

Читайте также