Люстра в машине и электробус. Чем воронежцев удивил фестиваль любителей тюнинга

Эти автомобили назвать автохламом точно нельзя. Каждая из них – уникальный экспонат. Ferrari, «Жигули», Chevrolet Impala и даже электробус. В Воронеже прошёл фестиваль любителей тюнинга. Его участники показывают, что можно сделать из своего авто при помощи фантазии и умелых рук. Посмотреть на это в Верхнехавский район приехало около трёх тысяч человек со всей страны.

Машину выходного дня – так своё детище называет Денис Щетинин – он собирает уже больше пяти лет. Главная фишка – принт кузова в латиноамериканском стиле – лоурайдер. Сначала, говорит, решил раскрасить свои «Жигули», потом руки дошли до внутренних агрегатов: мотор, подвеска. Часть двигателя – хромированные, чтобы соответствовать стилю. Салон, кстати, меняет перед каждым фестивалем, неизменно лишь одно – люстра вместо светильника. Похожую увидел в музыкальном клипе. Показал товарищам, те идею оценили.

– Мне говорят: «Ден, надо люстру вешать полюбому». Ну, поскольку проект давно, и все его видели, я думаю чем бы удивить. Давайте запилим, так сказать, люстру, прямо домашнюю, прямо полностью туда, – поделился Денис Щетинин.

На фестиваль в этом году он, кстати, 12, приехало больше 150 самых нестандартных машин со всей страны и даже зарубежья. Есть, например, Финляндия. А если смотреть по странам производителей авто, то считай со всего мира – Япония, Америка, Италия.

От красивых машин тут разбегаются глаза, но есть экземпляры, мимо которых невозможно пройти. Это, например, Chevrolet Biscayne 1967 года. В Советский Союз таких машин ввезли всего две. Про вторую мало что известно, а вот первая попала в руки к мастерам. Её тут разобрали до винтиков, покрасили крышу, а вот кузов трогать не стали и решили сохранить его в том виде, в котором он дошёл до наших дней.

Старушку долго никто не хотел восстанавливать. В руки к ценителям американской классики она попала четыре года назад. Сейчас универсал на ходу, есть даже пневмоподвеска. Хотя найти запчасти к ней крайне сложно. Пока это скорее выставочный экспонат, чем полноценная машина, но даже так – работы уже проделано немало, а впереди ещё – непочатый край. Впрочем, редких машин тут хоть отбавляй.

– Если берём старые автомобили, да. Ну, Porsche на входе стоит 911. Здесь, сзади нас Käfer Beatle всем известный. В этом году много новых участников именно по автомобилям, то есть в сравнении с прошлыми годами, есть на что посмотреть, того чего не было, – поделился организатор фестиваля Илья Власов.

А это – электробус. А вот это – Ромабус, владелец электробуса. Дизайном своего Volkswagen он вдохновился, когда однажды в столице поравнялся на светофоре с тем самым автобусом на электричестве. Посмотрел на свою электричку – и взялся за дело. Так появилась пневмоподвеска с пультом управления и белая подсветка по контуру – как у настоящих электробусов. Теперь это не просто машина, говорит её водитель, а генератор эмоций – в основном положительных.

– Я занимаю должность директора производства, директора завода, и когда приезжаю на таком автомобиле на встречу все удивляются. Казалось бы, вроде бы на такой должности, должен быть строгий автомобиль наверное, да, но эти стереотипы я стираю полностью, – отметил Ромабус. 

В этом году на фестивале впервые появились и классические гоночные автомобили. Заявок на участие подали около 600, но отбор тут очень строгий – машина должна подходить по всем параметрам, чтобы стать частью выставки. Впрочем, любоваться красивыми и необычными авто можно и без собственного – многие именно за этим каждый год и приезжают в Верхнехавский район.