Гонки по бездорожью. В Воронеже прошли соревнования по джип-триалу

Ныряют в грязь и ломают кусты и деревья бамперами – в Воронеже проходят соревнования по джип-триалу за кубок Воронежской области. В Советском районе внедорожники на время должны были пройти трассу с препятствиями: грязь, заросли, песок – не важно, главное – добраться до финиша быстрее всех. Чтобы это сделать, участники не жалеют свои авто и задолго до соревнований дорабатывают их. А некоторые экземпляры даже умеют плавать. Понаблюдали за гонкой журналисты «Вести Воронеж».

Свою машину команда «Гриззли» привезла из Беларуси. Она тут в классе суперподготовленных: лебёдка, полный привод и специальные колеса. С помощью них, кстати, машина даже плавает: 40 минут спокойно держится на воде с двумя людьми в салоне и только после начинает наполняться водой. Но главное в ней, рассказывает водитель Максим Абмётка, это её маленькая масса.

– Машина весит всего 1,2 тонны, она полностью алюминиевая. Сделана по спецзаказу, можно сказать, ребята в Прибалтике делают. Это штучное производство, чисто спортивная версия. Приходится спину качать, самому качаться, чтобы вот эти все кочки отрабатывать. В этом году зачастили, у нас уже седьмая гонка, – рассказал Максим Абмётка.

Трофи-соревнования в Воронеже проходят во второй раз. Главная цель на любой из трасс – протащить своего железного монстра через все препятствия: грязь, заросли, овраги. Всё это, конечно же, на время. По некоторым трассам даже пешком пройти проблематично, но подготовленные машины тут, считай, летают по лесной чаще.

Дорог тут нет, только направление, причем к стандартным лево и право добавляется еще вверх и вниз. За маршрутом здесь следит штурман, он как раз и подсказывает то самое направление водителю.

Марина Галич – шутрман, со своим мужем в таких заездах участвует много лет. На тяжелых трассах она обычно бегает перед машиной: подсказывает супругу, куда крутить руль и цепляет лебёдку, если техника засела в грязи. На своей «Ниве» семья Галич покорила уже не один песчаный холм. Адреналин на трассе, рассказывают, просто зашкаливает.

Кстати, не поцарапать свою машину на таких сложно проходимых трассах просто невозможно. Так что если переживаете за автомобиль – вам не сюда.  Нагрузка на узлы огромная, иногда приходится проезжать буквально на боку, а ветки на скорости легко выбивают стекла и гнут металл. Впрочем, многие участники относятся к этому с юмором.

Есть тут и более скоростные трассы, всего их восемь: от самой лёгкой, например, песочная восьмерка, до действительно экстремальных, где можно легко перевернуть машину. Команд-участников, кстати, в этом году собрали более 30. География – всё Центральное Черноземье и даже зарубежье. Машины, кстати, тоже самые разные: от обычных до спортивных.

– Самая простая – это категория R4, абсолютно стандартные автомобили, заводские, условно говоря, прямо из магазина. Кроме этого есть и более подготовленные автомобили – это автомобили спортивные с каркасами безопасности. Это категория R3, R2 и R1, – рассказал организатор соревнований Мурад Гацайниев.

Соревнования проходят два дня. Победителям обещаны призы от спонсоров. В будущем, говорят организаторы, они хотят расширить географию участников и добавить новые, более сложные трассы.