Новая элита вооружённых сил. Как готовят бойцов в войска беспилотных систем

Новая элита вооружённых сил. По всей стране активно идет набор бойцов в войска беспилотных систем. На одном из полигонов московского военного округа продолжается подготовка контрактников, которые вскоре применят свои знания на практике в зоне СВО. Побывавшие там инструкторы знакомят новобранцев с воздушной, наземной техникой и азами ведения боя. Как учат истребителей дронов, и какой курьер работает в любую погоду, узнал корреспондент «‎Вести Воронеж»‎.

С виду компьютерный клуб – на деле школа, как их называют тут, «пилотов- истребителей». Молодые бойцы только расправляют крылья. На симуляторе учатся основам управления. Пилот с позывным «Сова» говорит, что он пока «совёнок», но уже готов на вражеских птиц охотиться. Всё схватывает на лету – опыт есть.

– Много игр, где важно очень точно стрелять, наводиться. Вот здесь такой же принцип. Аккуратненько, тонкими движениями, мелкими уводишь стики в нужное для тебя направление и управляешь дроном, – рассказал боец с позывным Сова.

Тем, кто теорию и виртуальную практику уже освоил – пора на взлёт.

Инструкторы учат пилотов ориентироваться на местности, чтобы при плохом сигнале или помехах вернуться на базу по приборам. Ну, и, без мягкой посадки – никуда. Чудеса на виражах – это, конечно, не всё. Каждый «охотник» обязан знать, как вражескую птицу радарами ловят. Определяют маршруты даже самых незаметных. Учится «воевать через экран», в основном, молодёжь. Опытные бойцы признают, будущее – за «цифровым поколением».

– Если сюда посадить какого-нибудь мальчика лет 13, 10, он даже лучше меня будет управлять. Уже с детства да все на планшетах, телефонах, консолях играют игры компьютерные, ну, и, скорость реакции. То есть, чем ты старше, тем хуже реакция, но есть и исключения из правил. Есть пилоты пятидесятилетние, которые в совершенстве владеют навыками микроконтроля, – рассказал боец с позывным Джонни.

Что делать с птицами покрупнее, тут учат тоже. Ударный беспилотник «Черника» бойцам, что называется, по вкусу. В управлении, говорят, намного проще квадрокоптеров. Размах крыла чуть больше двух метров, заряда одного аккумулятора хватит на почти 40 километров. Корпус лёгкий – из пенопласта – так что иногда стоит брать поправку на ветер. Есть на вооружении и дрон, которому ни вихри, ни сугробы нипочём.

«Курьер» выглядит так, будто он из фильма про восстание машин. По сути, это универсальный солдат. В зависимости от оснащения может быть пулемётчиком, гранатомётчиком, ещё разведчиком и минером. Два электродвигателя способны разогнать робота до 25-ти километров в час. При необходимости и с ролью 

камикадзе справится.

Эффективен в засадах, но и своё название «Курьер» полностью оправдывает. На фронте его часто используют для подвоза боеприпасов.

Ещё, говорят, робот за лентой уже немало жизней спас – с его помощью эвакуируют раненых. Такой сценарий отрабатывают и на полигоне. Управление интуитивное, учат буквально за месяц. А пока такая техника в пылу боя, оператор в тот же момент далеко, в безопасности.

– Есть 3 способа управления. Оператор может находиться, на самом деле, где угодно. Были моменты, когда за 800, за 900 километров оператор находился, управлял машиной, – рассказал инструктор с позывным Кострома.

Инструкторы здесь подтверждают, война трансформеров или терминаторов, когда-то знакомая по кино, теперь идет в реальности. Настрой тут у бойцов один – уступить просто не имеем права.