На воронежском авиазаводе рассказали, как одевают самолёты в ливреи

Как самолёт одевают в ливрею, показали на воронежском авиазаводе. Ливреей называют дизайн корпуса самолёта, она включает фирменные цвета авиакомпании, логотипы, тексты или изображения бренда. Сейчас на ВАСО как раз «одевают» лайнер Ил-96.  

Работа кипит в цехе окончательной покраски. Каждый самолёт красят 22 дня, на один уходит около тонны грунтов и эмалей, материалы используют только отечественные, а работают над одним бортом 30 маляров.

Но сначала самолёт тщательно моют – исключительно детским мылом, его состав не повреждает поверхность перед окрашиванием. Смывают мыло – дистиллированной водой. Потом тщательно проверяют поверхность, чтобы не было ни пылинки и ни царапинки.

Все элементы, которые не должны быть окрашены (стёкла кабины, шасси, датчики, антенны, ниши), тщательно заклеивают специальной маскировочной бумагой и металлизированным скотчем. Поверхность зачищают под нанесение грунта и лакокрасочного покрытия. А в местах зачистки до металла добавляют ещё и антикоррозионный слой.

Грунтовку наносят в два слоя, сначала зелёный, а потом серый. Каждый сохнет ровно 24 часа.

В местах, где будут нанесены графические элементы новой ливреи, бортовой номер и тип двигателей, наносят разметку карандашом. А дальше в дело вступают девушки-маляры – оклеивают границы будущих цветов так, чтобы линия была идеально ровной.

Ну а уже после в дело идёт цветная эмаль – на один самолёт в среднем уходит около 200-300 кг основного цвета. Последний этап – лакировка. И после пятидневной сушки самолёт «принимают» эксперты.

Собирают на ВАСО не только Ил-96, но и Ил-114-300. Этот лайнер, новинку российского авиастроения, в январе показали на международном авиасалоне в Индии.