Аварийные «парящие» мосты на Петровской набережной снесут до конца апреля

Стать на самом деле «парящими» одноимённые мосты на Петровской набережной могут из-за ошибки проектировщика. К такому выводу пришли эксперты технического университета. Претензия компании – это «ПГС-проект» – уже направлена, заявили в мэрии. Сваи не выдержали нагрузку. 

Конструкции были спроектированы не как мосты, а как пешеходные дорожки. И сейчас всё это нужно срочно демонтировать. Лёд начал таять, крен увеличился, есть реальная угроза обрушения, сообщил глава Воронежа. Из-за состояния мостов введён режим ЧС районного масштаба. Разбирать их должна компания-виновник. Если до этой пятницы не приступит к работам, их выполнят за счет бюджета. А после расходы выставят проектной организации. В мэрии рассказали, уже ведут переговоры с тремя компаниями, которые могли бы провести демонтаж. 

Место, куда переедут «парящие мосты» определили. Это площадка на улице Землячки, где стоят вывезенные с улиц брошенные авто. Храниться там конструкции будут, пока идут суды и поиск нового технического решения. Испариться как можно быстрее сейчас мосты должны не только из-за их состояния. На сроки влияет ещё нерестовый запрет, начнётся в конце апреля. С этого момента работы в воде проводить нельзя.  

– Мы до 20 апреля выполним демонтаж. Как раз пока будет действовать запрет – до конца июня, до 20 июня, надеюсь, мы и с судами до чего-то договоримся. Имеется в виду, какое-то решение хотя бы в первой инстанции будет. Ну и проектное решение будет – мы тоже параллельно в этом работу ведем. То есть после завершения нерестового запрета планируем приступить к  восстановлению. Так же два варианта будет предложено – виновным лицам эти работы выполнить, если нет, значит, бюджет с последующим возмещением, – рассказал глава Воронежа Сергей Петрин.

Местные жители пожаловались на опасную конструкцию в конце января. Бетонные сваи покрылись трещинами, из них торчит арматура, а где-то опоры сильно накренились. Подрядчик затянул сроки сдачи второй очереди набережной, приёмка шла с трудом, но тогда у комиссии вопросов к качеству исполнения этих сооружений не возникло.