В Воронеже начинают формировать инфраструктуру метробуса

Процесс формирования первой линии метробуса обсудили в ходе еженедельного планёрного совещания, которое провёл мэр Сергей Петрин в понедельник, 1 июня. В городе начинается формирование инфраструктуры метробуса, проект реализуют в четыре этапа.

Улица Плехановская и Московский проспект являются одними из основных транспортных артерий города, там наиболее интенсивный пассажиропоток. Поэтому это направление выбрано в качестве пилотного.

Первая линия метробуса, протяжённость которой составит 5,5 км, пройдёт от главного корпуса ВГУ до Памятника Славы. Её трассировка определена в крайней правой полосе проезжей части.

Реализация проекта предусмотрена в четыре этапа. Это изменение схемы организации дорожного движения, обустройство обособленных выделенных полос с установкой делиниаторов, переустройство посадочных платформ и устройство остановочных навесов, установка дополнительных комплексов фото- и видеофиксации нарушений ПДД.

– В качестве делиниаторов выбраны резиновые трапецевидные конструкции высотой 10 см со светоотражающими элементами, которые будут отделять автобусную полосу от остального потока. Делиниаторы позволят минимизировать заезд автомобилей на линию движения общественного транспорта, а также выход из полосы самих автобусов при попытке обогнать друг друга. Кроме того, камеры будут фиксировать и тех, кто заехал на полосу, и автобусы, которые с нее выехали. Конкурс на обособление выделенной полосы уже объявлен, – сообщила Мария Фомина.

Также готовятся торги на обустройство остановок. При выборе варианта размещения навесов был изучен опыт других регионов. Например, в Курске, Рязани, Орле и Москве широко применяются открытые остановочные навесы – конструкции с кровлей на опорах, без боковых стен или с частичными ограждениями. 

В рамках проекта будет выполнено переустройство посадочных платформ. Для того, чтобы каждая остановка смогла одновременно принять два автобуса большого класса, длина платформ должна составлять 40 метров. Несколько остановок будут поменьше, на них расположится двухсекционный навес. Все остановки будут иметь пандусы.

Об изменении схемы движения на отдельных участках улицы Плехановской и Московского проспекта ранее рассказывал Сергей Петрин. Он предложил горожанам принять участие в обсуждении проекта в комментариях на своей странице.